{"id":2088,"date":"2007-06-03T12:30:04","date_gmt":"2007-06-03T10:30:04","guid":{"rendered":""},"modified":"2016-07-31T13:14:52","modified_gmt":"2016-07-31T11:14:52","slug":"szajbniety-rekord-predkosci-309-kmh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/2007\/06\/szajbniety-rekord-predkosci-309-kmh\/","title":{"rendered":"Szajbni\u0119ty rekord pr\u0119dko\u015bci &#8211; 309 km\/h"},"content":{"rendered":"<p><!--break--><\/p>\n<div style=\"float: right; margin: 10px 5px 5px 10px;\"><\/div>\n<p>Jest sobota, 19 maja 2007 roku. Zapowiada si\u0119 ciep\u0142y i s\u0142oneczny dzie\u0144. Dzwoni do mnie Szajba i m\u00f3wi: jedziemy do Katowic \u2013 szykuj si\u0119, b\u0119dziemy ko\u0142o 12-tej. Zorganizuj co trzeba! OK \u2013 odpowiadam \u2013 spotkamy si\u0119 w Dynotechu, b\u0119dziemy oko\u0142o 13-tej.<br \/>\nDzwoni\u0119 do Grishackha, \u017ceby za\u0142atwi\u0107 GPSa, do Mr\u00f3wy, \u017ceby zabra\u0142 Bachera, kt\u00f3ry ma robi\u0107 zdj\u0119cia i do XXa, kt\u00f3ry ma towarzyszy\u0107 Szajbie w przeje\u017adzie, przynajmniej w pocz\u0105tkowej fazie. Przyje\u017cd\u017camy do Dynotechu. Szajba ju\u017c tam jest, wida\u0107 \u017ce podekscytowany. To jest dzie\u0144, na kt\u00f3ry szykowa\u0142 si\u0119 ju\u017c od dawna \u2013 b\u0119dzie pr\u00f3bowa\u0142 pobi\u0107 polski rekord pr\u0119dko\u015bci.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/01s.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"8293\" data-permalink=\"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/2007\/06\/szajbniety-rekord-predkosci-309-kmh\/01s\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/01s.jpg?fit=400%2C267&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"400,267\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"01s\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/01s.jpg?fit=300%2C200&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/01s.jpg?fit=400%2C267&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-8293 alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/01s-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"01s\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/01s.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/01s.jpg?w=400&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Jeszcze ostatnie poprawki przy Hayabusie, a w\u0142a\u015bciwie Szajba-buzie, bo z seryjnego motocykla to ju\u017c tam niewiele zosta\u0142o. Odpalaj Damiano \u2013 m\u00f3wi Szajba \u2013 chc\u0119 us\u0142ysze\u0107 jak ryczy! No i zarycza\u0142a! Prawie 400 koni mechanicznych w silniku o pojemno\u015bci 1300 cm3 zacz\u0119\u0142o powolny tupot. Lepiej za\u0142\u00f3\u017ccie stopery \u2013 m\u00f3wi Damian chwil\u0119 przed tym jak zaczyna kr\u0119ci\u0107 manetk\u0105 od gazu. Faktycznie \u2013 d\u017awi\u0119k jest przera\u017caj\u0105cy. Nawet specjalnie robiony wydech tego nie wytrzyma\u0142, wi\u0119c zosta\u0142 zdemontowany. Odsuwamy si\u0119 na bezpieczn\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107, ale d\u017awi\u0119k jest tak przeszywaj\u0105cy, \u017ce trzeba zatyka\u0107 uszy.<br \/>\nDobra, zrobimy kilka zdj\u0119\u0107 i jedziemy. W mi\u0119dzyczasie dotar\u0142 Prezes (Fast-bike&#8217;a) oraz kilku reporter\u00f3w i znajomych. Pakujemy motocykl do busa i ruszamy w kierunku My\u015blenic. Tam podobno jest jeszcze nie oddany do ruchu kilkukilometrowy kawa\u0142ek dwupasmowej drogi. <a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/02s.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"8290\" data-permalink=\"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/2007\/06\/szajbniety-rekord-predkosci-309-kmh\/02s\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/02s.jpg?fit=400%2C267&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"400,267\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"02s\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/02s.jpg?fit=300%2C200&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/02s.jpg?fit=400%2C267&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-8290 alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/02s-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"02s\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/02s.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/02s.jpg?w=400&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Po drobnych perypetiach docieramy na miejsce, gdzie czekaj\u0105 ju\u017c znajomi motocykli\u015bci z Krakowa i okolic \u2013 Irmo, Koziu, Matek i Petr. Fajnie, b\u0119dzie mia\u0142 kto przyblokowa\u0107 wjazdy. Reporterzy rozstawiaj\u0105 sprz\u0119t, a my jedziemy na koniec odcinka i ustawiamy motocykle tak, \u017ceby nikt nie wjecha\u0142 na tras\u0119 przejazdu.<br \/>\nTy XX pojedziesz obok \u2013 m\u00f3wi Szajba \u2013 chc\u0119 mie\u0107 towarzystwo przy pierwszym przeje\u017adzie, szczerze m\u00f3wi\u0105c troch\u0119 mam pietra. No i ruszyli na przejazd zapoznawczy. Ci\u0119\u017cko b\u0119dzie \u2013 m\u00f3wi Szajba \u2013 jest sporo kurzu i kr\u00f3tki odcinek. Ale c\u00f3\u017c, pr\u00f3bujemy. GPS nastawiony? No to jazda! Sprawdzamy: 240 km\/h \u2013 ma\u0142o. Jeszcze raz: 260 km\/h \u2013 nadal ma\u0142o. Tutaj si\u0119 nie uda.<br \/>\nZapada decyzja o zmianie lokalizacji. W Krakowie jest kawa\u0142ek \u0142adnej prostej na obwodnicy, ale trzeba by zatrzyma\u0107 na chwil\u0119 ruch. Wszyscy ch\u00f3ralnie stwierdzaj\u0105 \u2013 damy rad\u0119! \ud83d\ude09<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-2\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"8291\" data-permalink=\"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/2007\/06\/szajbniety-rekord-predkosci-309-kmh\/03s\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s.jpg?fit=400%2C267&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"400,267\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"03s\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s.jpg?fit=300%2C200&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s.jpg?fit=400%2C267&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-8291 alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"03s\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s.jpg?w=400&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>No to motocykl na busa i jazda. Docieramy na \u201ezamkni\u0119ty\u201d. Szajba ubiera si\u0119 w kombinezon, Prezes z Damianem rozgrzewaj\u0105 sprz\u0119t, ekipa reporterska ustawia si\u0119 na trasie. Czekamy a\u017c droga przed nami opustoszeje, zatrzymujemy na chwil\u0119 ruch i Szajba podejmuje kolejn\u0105 pr\u00f3b\u0119.<br \/>\n290 km\/h \u2013 jest nie\u017ale! Ale dotychczasowy rekord to 295,6 km\/h. Przecie\u017c Szajba tego tak nie zostawi, znam go troch\u0119! Ale na tych prze\u0142o\u017ceniach chyba si\u0119 nie uda. Trzeba zmieni\u0107 z\u0119batk\u0119.<br \/>\nCholera, dlaczego nikt nie zabra\u0142 klucza do k\u00f3\u0142?! Prezes pakuje si\u0119 w auto i przywozi jakiego\u015b francuza z supermarketu. Jakim\u015b cudem udaje si\u0119 odkr\u0119ci\u0107 nakr\u0119tk\u0119, ale po wymianie z\u0119batki na mniejsz\u0105 okazuje si\u0119 to, co przewidywali\u015bmy \u2013 \u0142a\u0144cuch jest zbyt lu\u017any, a regulacja naci\u0105gu si\u0119 ju\u017c sko\u0144czy\u0142a. Tutaj niestety ju\u017c nic nie poradzimy, trzeba by rozku\u0107 i skr\u00f3ci\u0107 \u0142a\u0144cuch, a tego na przystanku i w dodatku bez odpowiednich narz\u0119dzi nie zrobimy. Zak\u0142adamy star\u0105 z\u0119batk\u0119 i wypuszczamy Szajba-buz\u0119 jeszcze raz. Tym razem 293 km\/h. Ci\u0105gle za ma\u0142o, ale jest ju\u017c tak blisko. Niech mi kto\u015b powie, \u017ce jecha\u0142 ponad 300 km\/h to si\u0119 szeroko u\u015bmiechn\u0119 \u2013 m\u00f3wi Szajba \u2013 na liczniku mia\u0142em ju\u017c prawie 350 km\/h. Po kr\u00f3tkiej naradzie decyduje si\u0119 zosta\u0107 na noc i w niedziel\u0119 podj\u0105\u0107 jeszcze jedn\u0105 pr\u00f3b\u0119. Pakujemy si\u0119 i rozje\u017cd\u017camy do dom\u00f3w. Szajba z Micha\u0142em zostaj\u0105 u mnie na noc, bo do domu daleko.<br \/>\nNiedziela rano \u2013 ch\u0142opaki jad\u0105 do Dynotechu. Zmieniaj\u0105 z\u0119batk\u0119 i skracaj\u0105 \u0142a\u0144cuch. Trzeba te\u017c co\u015b zrobi\u0107 z ci\u015bnieniem w ch\u0142odnicy, bo w sobot\u0119 wybija\u0142o korek i wyrzuca\u0142o wod\u0119. Umawiamy si\u0119, \u017ce spotkamy si\u0119 ju\u017c na miejscu, w Krakowie. Szajba dzwoni, \u017ce wyje\u017cd\u017caj\u0105. Spotkamy si\u0119 na \u201ezamkni\u0119tym\u201d. Doje\u017cd\u017camy, oni ju\u017c s\u0105&#8230; kurde, on nawet busem szybciej dojecha\u0142 ni\u017c my&#8230; a mo\u017ce to Szajba-bus? No nic, czas zacz\u0105\u0107 akcj\u0119. Tym razem jest nas mniej, ale damy rad\u0119. Czekamy a\u017c si\u0119 opr\u00f3\u017cni droga, blokujemy ruch (zawsze si\u0119 znajdzie jaki\u015b buc w aucie, kt\u00f3ry nie mo\u017ce poczeka\u0107 p\u00f3\u0142 minuty i musi tr\u0105bi\u0107 i si\u0119 awanturowa\u0107). Dajemy sygna\u0142 do startu.<br \/>\nPosz\u0142y konie po betonie! Szajba uzbrojony w GPS rozp\u0119dza si\u0119 i znika za horyzontem. Chwil\u0119 za nim rusza bus. My zostajemy i czekamy. Za chwil\u0119 odzywa si\u0119 m\u00f3j telefon \u2013 dzwoni Szajba \u2013 przyje\u017cd\u017cajcie, pakujemy motocykl, ju\u017c po wszystkim! Uda\u0142o si\u0119 \u2013 pytam \u2013 ile jecha\u0142e\u015b?<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/04s.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-3\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"8292\" data-permalink=\"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/2007\/06\/szajbniety-rekord-predkosci-309-kmh\/04s\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/04s.jpg?fit=400%2C300&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"400,300\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"04s\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/04s.jpg?fit=300%2C225&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/04s.jpg?fit=400%2C300&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-medium wp-image-8292\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/04s-300x225.jpg?resize=300%2C225\" alt=\"04s\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/04s.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/04s.jpg?w=400&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\n<b>309 km\/h<\/b> \u2013 m\u00f3wi Szajba, rekord jest m\u00f3j! S\u0142ycha\u0107 rado\u015b\u0107 w jego g\u0142osie.<br \/>\nJedziemy na miejsce, robimy \u201escreenshoty\u201d z GPSa i pami\u0105tkowe zdj\u0119cie przy Szajba-buzie.<br \/>\nDa\u0142o by rad\u0119 wi\u0119cej \u2013 m\u00f3wi Szajba \u2013 ale trzeba d\u0142u\u017cszy odcinek prostej. Tutaj ju\u017c mi si\u0119 tak zakr\u0119t zacie\u015bnia\u0142, \u017ce my\u015bla\u0142em, \u017ce si\u0119 nie zmieszcz\u0119. Z trzech pas\u00f3w przy tej pr\u0119dko\u015bci zaczyna si\u0119 robi\u0107 w\u0105ski tunel. Ale uda\u0142o si\u0119, starczy\u0142o by mi 300, ale jest 309. Zadowolony jestem!<br \/>\nChcia\u0142bym, \u017ceby\u015b to jako\u015b opisa\u0142, m\u00f3wi do mnie. Spr\u00f3buj\u0119 \u2013 odpowiadam \u2013 zobaczymy co z tego wyjdzie. Pakujemy motocykl do busa, kr\u00f3tkie po\u017cegnanie i rozje\u017cd\u017camy si\u0119 ka\u017cdy w swoj\u0105 stron\u0119.<\/p>\n<p><b>309 km\/h<\/b> to nowy polski rekord pr\u0119dko\u015bci na motocyklu, ustanowiony <b>20 maja 2007 roku<\/b> przez <b>Arka &#8220;Szajb\u0119&#8221; Pawlukowicza<\/b> na motocyklu <b>Suzuki GSX 1300R Hayabusa Supercharger<\/b>. Pomiaru dokonano urz\u0105dzeniem GPS marki Garmin, model Zumo.<\/p>\n<p>Podzi\u0119kowania dla wszystkich obecnych, za pomoc w organizacji, udost\u0119pnienie GPSa, fotografowanie, blokowanie ruchu, towarzystwo i g\u0142upie teksty \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jest sobota, 19 maja 2007 roku. Zapowiada si\u0119 ciep\u0142y i s\u0142oneczny dzie\u0144. Dzwoni do mnie Szajba i m\u00f3wi: jedziemy do Katowic \u2013 szykuj si\u0119, b\u0119dziemy ko\u0142o 12-tej. Zorganizuj co trzeba! OK \u2013 odpowiadam \u2013 spotkamy si\u0119 w Dynotechu, b\u0119dziemy oko\u0142o 13-tej.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[45],"tags":[66,3,57,56,58],"class_list":["post-2088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-relacje","tag-66","tag-hayabusa","tag-rekord-predkosci","tag-szajba","tag-turbocharger"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/03s.jpg?fit=400%2C267&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7M8NW-xG","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2088"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8297,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088\/revisions\/8297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}