{"id":7043,"date":"2007-07-01T22:50:15","date_gmt":"2007-07-01T20:50:15","guid":{"rendered":""},"modified":"2016-07-31T13:21:13","modified_gmt":"2016-07-31T11:21:13","slug":"cwiartka-w-kamieniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/2007\/07\/cwiartka-w-kamieniu\/","title":{"rendered":"\u0106wiartka w Kamieniu ;-)"},"content":{"rendered":"<p>30 czerwca, sobota, godzina 7-ma rano \u2013 id\u0119 do gara\u017cu, odpalam motocykl i zak\u0142adam ciuchy. Szajba ju\u017c od godziny w drodze. S\u0142ysza\u0142em jak si\u0119 krz\u0105tali po domu przed 6-t\u0105. Spotkamy si\u0119 na miejscu. Vito z Szajba-buz\u0105 na pace zmierza ju\u017c w kierunku Kamienia \u015al\u0105skiego, chce by\u0107 wcze\u015bniej, \u017ceby jeszcze zestroi\u0107 motocykl i zrobi\u0107 jakie\u015b pr\u00f3bne przejazdy. Wyje\u017cd\u017cam, tankuj\u0119 jeszcze w K\u0119tach. Cholera p\u00f3\u017ano ju\u017c, a ja nie lubi\u0119 jak na mnie czekaj\u0105&#8230; dokr\u0119cam manetk\u0119, droga do O\u015bwi\u0119cimia jako\u015b tak szybko przelatuje pod ko\u0142ami Fazerka \u2013 nieca\u0142e 10 minut&#8230; hmm&#8230; zwykle zajmuje wi\u0119cej czasu \u2013 no trudno, co zrobi\u0107 \ud83d\ude09 Mr\u00f3wa ju\u017c czeka na BP, nawet nie gasz\u0119 motocykla, kierunek Tychy. Tam zgarniamy Grishackha i Lily. No to lecimy kibicowa\u0107 Szajbie!<br \/>\nDroga do Kamienia \u015al\u0105skiego schodzi szybko \u2013 spora jej cz\u0119\u015b\u0107 to autostrada A4 \u2013 nuuuda, ale zawsze si\u0119 znajdzie jaki\u015b katamaran co si\u0119 b\u0119dzie chcia\u0142 po\u015bciga\u0107&#8230; Grishackh ich lubi \u2013 czeka a\u017c si\u0119 zr\u00f3wnaj\u0105 i odkr\u0119ca manetk\u0119&#8230; ko\u0142o 200 km\/h zwykle odpuszczaj\u0105, a my sobie wracamy do swojego tempa jazdy. Zje\u017cd\u017camy z A4 i doje\u017cd\u017camy przez wioski na miejsce imprezy.<br \/>\nNa bramie op\u0142ata 50z\u0142, ka\u017cdy dostaje identyfikator w postaci paska na r\u0119k\u0119 i wje\u017cd\u017camy na imprez\u0119. \u017beby dojecha\u0107 do Szajby musimy jecha\u0107 przez traw\u0119, bo ochroniarz si\u0119 upar\u0142, \u017ce nas asfaltem nie pu\u015bci&#8230; ale co, \u017ce niby my nie wjedziemy?<br \/>\nSzajba-buza w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci. Stoi i czeka. Pytam si\u0119 Szajby jak posz\u0142y jazdy pr\u00f3bne, m\u00f3wi, \u017ce jak dot\u0105d ich nie wpu\u015bcili na tor. Co takiego? Przecie\u017c o 9:00 mia\u0142y ju\u017c by\u0107 eliminacje, a w\u0142a\u015bnie mija 9-ta. \u201eW kulki z nami lec\u0105\u201d \u2013 m\u00f3wi \u2013 \u201etak nas traktuj\u0105 jakby\u015bmy byli jakim\u015b wrzodem na dupie. Popatrz sobie \u2013 s\u0105 dwa tory, ten bli\u017cej trybun jest specjalnie nagumowany. My\u015blisz, \u017ce nas tam wpuszcz\u0105? Co ty, pojedziemy na tym \u2013 daleko od trybun. Niekt\u00f3rzy si\u0119 wkurzyli, wcale nie przyjechali, popatrz ilu nas jest\u201d.<br \/>\nFaktycznie, jest tylko kilka motocykli \u2013 Konrad, Roland, Maciek i jeszcze dw\u00f3ch ch\u0142opak\u00f3w, kt\u00f3rych nie zna\u0142em. \u015acis\u0142a czo\u0142\u00f3wka, kt\u00f3rej po prostu zale\u017cy na tym, \u017ceby zdobywa\u0107 punkty liczone do klasyfikacji mistrzostw polski. Za chwil\u0119 jeden z nich do nas podszed\u0142. Prosi\u0142, \u017ceby kt\u00f3ry\u015b z nas wystartowa\u0142 z nim w klasie do 750ccm, bo jak nie b\u0119dzie mia\u0142 konkurenta, to mog\u0105 wstrzyma\u0107 start tej klasy. Wprawdzie z pewnymi oporami, bo nigdy w czym\u015b takim nie bra\u0142em udzia\u0142u, ale w ko\u0144cu przystali\u015bmy na t\u0119 propozycj\u0119. Polecia\u0142 za\u0142atwia\u0107 wpis na list\u0119 startow\u0105. S\u0119dziowie si\u0119 zgodzili, powiedzieli \u017ce nie ma problemu. Ale Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego ma to gdzie\u015b \u2013 po co im motocykli\u015bci. Stwierdzili, \u017ce zapisy by\u0142y przez internet i nikt teraz nie b\u0119dzie tego wpisywa\u0142 do komputera. Ja pewnych rzeczy w tym kraju nie rozumiem. To chyba im powinno zale\u017ce\u0107, \u017ceby by\u0142o jak najwi\u0119cej startuj\u0105cych i \u017ceby by\u0142a rywalizacja. Przecie\u017c to przyci\u0105ga kibic\u00f3w. Gdyby Szajba nie startowa\u0142, to i mnie by tam nie by\u0142o. Nie by\u0142o by te\u017c kilku moich kumpli, kilku Szajby kumpli ani znajomych jego konkurent\u00f3w, ani te\u017c zapewne tych ludzi, kt\u00f3rzy przyjechali zobaczy\u0107 w\u0142a\u015bnie motocykle. A przecie\u017c ka\u017cdy kibic to 50z\u0142 do ich kasy, wi\u0119c gdyby by\u0142o wi\u0119cej startuj\u0105cych \u2013 a co za tym idzie \u2013 ich krewnych i znajomych i ludzi, kt\u00f3rzy chc\u0105 ich ogl\u0105da\u0107, to mieli by wi\u0119kszy zysk z tej imprezy&#8230; chyba kto\u015b liczy\u0107 nie umie.<br \/>\nNo trudno&#8230; nie przywioz\u0119 pucharu \u2013 mo\u017ce to i dobrze, bo jeszcze by mi si\u0119 spodoba\u0142o. Podchodzi do nas komentator. Prosi \u017ceby mu pom\u00f3c w rozpoznawaniu motocykli, bo nie zna si\u0119 na tym, a chcia\u0142by co\u015b opowiedzie\u0107 o nich gdy b\u0119d\u0105 startowa\u0107. OK. \u017baden problem.<br \/>\nZa chwil\u0119 w g\u0142o\u015bnikach s\u0142yszymy, \u017ce rozpoczynaj\u0105 si\u0119 eliminacje motocykli. Jak to, bez przejazd\u00f3w pr\u00f3bnych? Zawodnicy patrz\u0105 jeden po drugim i kiwaj\u0105 znacz\u0105co g\u0142owami. Jeden z s\u0119dzi\u00f3w nam m\u00f3wi, \u017ce to niedopuszczalne. No ale co \u2013 trzeba si\u0119 zbiera\u0107 i jecha\u0107 na start. Podje\u017cd\u017caj\u0105 pod barierki, czekaj\u0105 aby wreszcie wjecha\u0107 na tor, silniki powoli zaczynaj\u0105 si\u0119 gotowa\u0107, sami zawodnicy r\u00f3wnie\u017c. Jest ciep\u0142o, a oni w kombinezonach, podgrzewani jeszcze przez ponad dwustukonne silniki pod ty\u0142kiem. Ch\u0142odnice nie wyrabiaj\u0105. Kto\u015b pyta: kiedy wje\u017cd\u017camy? W odpowiedzi uzyskuje tylko ruch ramionami. Konrad gasi silnik, \u201ezaraz zagotuj\u0119 wod\u0119\u201d &#8211; m\u00f3wi. B\u0119dzie musia\u0142 odpala\u0107 na popych, bo rozrusznik si\u0119 zawiesi\u0142. Dobra, wje\u017cd\u017caj\u0105.<br \/>\nJa i Mr\u00f3wa podchodzimy do komentatora \u2013 jest du\u017cy plus tego, bo jeste\u015bmy niemal przy linii startowej, gdzie normalni kibice nie maj\u0105 ju\u017c wst\u0119pu. Podpowiadamy informacje o startuj\u0105cych motocyklach, a w mi\u0119dzyczasie robimy zdj\u0119cia jak si\u0119 ustawiaj\u0105 i startuj\u0105. Chc\u0105cy przypadkiem zahaczamy te\u017c obiektywem o ustawione nieopodal hostessy z bardzo \u0142adnymi i d\u0142ugimi nogami. No, tutaj naprawd\u0119 si\u0119 postarali. O, Szajba na starcie&#8230; by\u0142bym si\u0119 zagapi\u0142&#8230; trzymamy kciuki. \u015awiat\u0142a startowe zaczynaj\u0105 si\u0119 zmienia\u0107, \u015bwiat\u0142o przesuwa si\u0119 w d\u00f3\u0142. Jeszcze dwa, jeszcze jedno, poszli! No nie\u017ale, Szajba-buza wreszcie jedzie i wygl\u0105da na to, \u017ce ca\u0142kiem dobrze. Ale komentator w\u0142a\u015bnie m\u00f3wi, \u017ce na lewym torze by\u0142 falstart. Niestety, ten bieg Szajbie si\u0119 nie zaliczy, ale jest jeszcze drugi. Podje\u017cd\u017caj\u0105 kolejni zawodnicy, wykr\u0119caj\u0105 czasy pomi\u0119dzy 10 a 13 sekund. Drugi przejazd, tym razem Szajba sp\u00f3\u017ani\u0142 nieco start, pewnie te\u017c dlatego, \u017ceby nie zrobi\u0107 drugiego falstartu. Ale z oddali widz\u0119, \u017ce pod koniec udaje mu si\u0119 przegoni\u0107 Ma\u0107ka, kt\u00f3ry startuje na r\u00f3wnoleg\u0142ym torze.<br \/>\nJest pozytywnie! Czas przejazdu (ET): 10.429s, czas przejazdu + reakcji (ET+RT): 10.914s. Ale trzeba jeszcze popracowa\u0107 nad startem, bo do klasyfikacji liczy si\u0119 ET+RT. Kolejni zawodnicy startuj\u0105, czasy podobne jak w pierwszej turze. Koniec eliminacji, wpuszczaj\u0105 ju\u017c samochody. W sumie mogliby\u015bmy ju\u017c p\u00f3j\u015b\u0107, ale zostajemy jeszcze przy linii startu. Ogl\u0105damy co ciekawsze startuj\u0105ce samochody i robimy dokumentacj\u0119 zdj\u0119ciow\u0105 wspomnianym wcze\u015bniej paniom w minisp\u00f3dniczkach i szpileczkach.<br \/>\nFina\u0142 zawod\u00f3w motocykli ma by\u0107 o 13:00, wi\u0119c wracamy na stanowisko Szajby. Odkr\u0119camy butl\u0119 z nitro. I tak go nie u\u017cywa, a to dodatkowy ci\u0119\u017car i przeszkadza troch\u0119 jak si\u0119 chce nogi oprze\u0107 z ty\u0142u aby si\u0119 lepiej wy\u0142o\u017cy\u0107 na motocyklu. Jest jeszcze sporo czasu wi\u0119c idziemy na obch\u00f3d, zobaczy\u0107 co tu maj\u0105 dobrego. Jest kilka stragan\u00f3w z jedzeniem, g\u0142\u00f3wnie kie\u0142basa i jaki\u015b karczek, kilka stoisk z lanym i puszkowym piwem, budka z zapiekankami i ze dwa stragany z koszulkami i czapeczkami. Poza tym sponsorzy wystawili swoje namioty, samochody, felgi, opony no i naprawd\u0119 bardzo \u0142adne hostessy, kt\u00f3re zreszt\u0105 budz\u0105 najwi\u0119ksze zainteresowanie w\u015br\u00f3d zgromadzonej publiczno\u015bci. Zarzucamy po jakiej\u015b zapiekance na \u017co\u0142\u0105dek i pijemy piwko w towarzystwie s\u0119dzi\u00f3w. Nasze opinie na temat traktowania tutaj motocykli s\u0105 dosy\u0107 zbie\u017cne. Te\u017c ich bardzo dziwi podej\u015bcie SSS odno\u015bnie zamkni\u0119cia list startowych. Opowiadaj\u0105, \u017ce nawet przy zawodach motocrossowych, gdzie jest bardzo wielu zawodnik\u00f3w nie robi si\u0119 problem\u00f3w je\u015bli kto\u015b nawet z ulicy przyjdzie i b\u0119dzie chcia\u0142 wystartowa\u0107. Dopisuj\u0105 po prostu do listy papierowej i p\u00f3\u017aniej si\u0119 to wprowadza do komputera. Czasem wr\u0119cz zostawiaj\u0105 specjalne okna czasowe, \u017ceby ewentualnie jakich\u015b zawodnik\u00f3w dopisa\u0107. Wystarczy tylko chcie\u0107.<br \/>\nZbli\u017ca si\u0119 ju\u017c 13-ta a piwko si\u0119 nam sko\u0144czy\u0142o, wi\u0119c idziemy w kierunku naszego obozowiska. Za chwil\u0119 ma by\u0107 fina\u0142 wy\u015bcig\u00f3w motocyklowych, wi\u0119c trzeba by\u0107 na posterunku. Zn\u00f3w idziemy do komentatora i podpowiadamy, to GSXR-1000, a to dwie Hayabusy. Jak nie wiemy jaka moc, to on sobie j\u0105 wymy\u015bla, o \u2013 ta ma 400 koni i turbin\u0119. Nim si\u0119 obejrza\u0142em to ju\u017c po\u0142owa zawodnik\u00f3w pojecha\u0142a. Jest Szajba na starcie. Wcze\u015bniej mu da\u0142em kopa na szcz\u0119\u015bcie, zobaczymy czy pomo\u017ce. Troch\u0119 sp\u00f3\u017aniony start i k\u0142opoty z trakcj\u0105 na pocz\u0105tku, ale ju\u017c id\u0105 r\u00f3wno. Z tej odleg\u0142o\u015bci nie jestem w stanie oceni\u0107 kto min\u0105\u0142 pierwszy lini\u0119 mety, zreszt\u0105 to i tak nieistotne \u2013 czas si\u0119 liczy. Patrz\u0119 na wyniki, Szajba: 10.434s ET i 11.085 ET+RT, Konrad 10.018s ET i 10.359s ET+RT.<br \/>\nCzekam na drugi przejazd&#8230; a tu ju\u017c zaczynaj\u0105 zn\u00f3w puszcza\u0107 samochody. Pytam komentatora \u2013 \u201eju\u017c koniec, to by\u0142 fina\u0142\u201d \u2013 jeden przejazd, po wszystkim. Lekko si\u0119 zdziwi\u0142em, ale to pierwsze takie zawody, na kt\u00f3rych jestem, wi\u0119c mo\u017ce tak ma by\u0107. Wr\u00f3ci\u0142em do naszego obozowiska.<br \/>\n\u201eDrugie miejsce\u201d &#8211; m\u00f3wi Szajba &#8211; \u201enareszcie nie trzecie\u201d &#8211; \u015bmieje si\u0119. \u201eNo i buza si\u0119 sprawuje, tylko musz\u0119 si\u0119 w ni\u0105 jeszcze wje\u017adzi\u0107 i b\u0119dzie dobrze. Musimy przestawi\u0107 mechanizm do zmiany bieg\u00f3w \u2013 zmienia przy zbyt niskich obrotach\u201d. To ustawienie jest nieoptymalne, gdy\u017c nie pozwala wykrzesa\u0107 maksymalnej mocy. Szajba przestawia ustawienie na wy\u017csze obroty. Nie mo\u017cna te\u017c przesadzi\u0107, bo zbyt du\u017ce obroty spowoduj\u0105 odci\u0119cie zap\u0142onu.<br \/>\nZ nieba zaczyna kapa\u0107, a my robimy si\u0119 g\u0142odni. Czekamy na Al\u0119 i Miklasa, kt\u00f3rzy maj\u0105 dowie\u017a\u0107 kie\u0142bas\u0119 na grilla, kt\u00f3rego w\u0142a\u015bnie skr\u0119camy. Oj, pada coraz mocniej, trzeba si\u0119 schowa\u0107 pod namiot. Organizatorzy przerywaj\u0105 starty. Ale ju\u017c po chwili chmura przechodzi i nagrzany wcze\u015bniej asfalt szybko wysycha i starty zostaj\u0105 wznowione. Doje\u017cd\u017ca Astarte z Miklasem, rozpalamy grilla i wrzucamy kie\u0142bach\u0119. W mi\u0119dzyczasie podchodzi do nas s\u0119dzia i m\u00f3wi, \u017ce wymy\u015blili, \u017ce zorganizuj\u0105 jeszcze zawody \u201eMoto Outlaw\u201d i pojad\u0105 wszystkie motocykle tak jakby w jednej klasie. Wszyscy zawodnicy s\u0105 za. W ko\u0144cu to przynajmniej jeszcze jeden przejazd na torze.<br \/>\nZarzucamy co\u015b na ruszt i rozpierzchamy si\u0119 po placu poogl\u0105da\u0107 samochody i zamontowane w nich wynalazki. To jaki\u015b Maluch z silnikiem o mocy 500 KM, to jakie\u015b skrzy\u017cowanie \u0141ady Samary z \u0142odzi\u0105 podwodn\u0105 \u2013 czego to Ruscy nie wymy\u015bl\u0105&#8230; Jest te\u017c \u0142adniutka Cobra i sporo innych ciekawostek, kt\u00f3re staramy si\u0119 uwieczni\u0107 na zdj\u0119ciach. O 16-tej maj\u0105 by\u0107 pokazy JetCara \u2013 samochodu nap\u0119dzanego silnikiem odrzutowym. Zbieramy si\u0119 przy barierkach. Szkoda, \u017ce ju\u017c nie mo\u017cemy wej\u015b\u0107 do \u015brodka, tak jak wcze\u015bniej. Odpalaj\u0105 go. S\u0142ycha\u0107 d\u017awi\u0119k pot\u0119\u017cnej turbiny. Do\u0142o\u017cy\u0142 do pieca \u2013 pot\u0119\u017cna chmura dymu unosi si\u0119 za samochodem, przez chwil\u0119 nic nie wida\u0107. Zaraz zn\u00f3w, tym razem powstaje wielki p\u0142omie\u0144 ognia. I zaraz zn\u00f3w \u2013 dym, ogie\u0144. Kolejny raz. Nast\u0119pny. Z coraz wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105. JetCar po kilka metr\u00f3w przesuwa si\u0119 do przodu. Zn\u00f3w chmura dymu, zn\u00f3w ogie\u0144, ale tym razem ju\u017c d\u0142u\u017cej, ju\u017c nie odpuszcza, tylko startuje ostro do przodu. Zanim przewia\u0142o chmur\u0119 dymu na tyle, \u017ceby co\u015b by\u0142o wida\u0107, to JetCar w\u0142a\u015bnie mija\u0142 lini\u0119 mety \u2013 nie\u017ale, to robi wra\u017cenie. Ma by\u0107 jeszcze jeden pokaz JetCara, ch\u0119tnie to obejrz\u0119 ponownie. Zn\u00f3w rozpierzchamy si\u0119 po placu, a za jaki\u015b czas zbieramy si\u0119 przy namiocie Szajby. Zawodnicy si\u0119 zbieraj\u0105, za chwil\u0119 maj\u0105 wjecha\u0107 na tor, b\u0119dzie \u201eMoto Outlaw\u201d. Wy\u015bcig obserwujemy zza barierek. Zwyci\u0119\u017ca GSXR-750 \u2013 potencjalnie najs\u0142abszy motocykl w stawce. Ale te\u017c najl\u017cejszy, a to nie jest bez znaczenia.<br \/>\nZa chwil\u0119 zawodnicy podje\u017cd\u017caj\u0105 na plac, widz\u0119 jak Grishackh podbiega do Ma\u0107ka i co\u015b mu m\u00f3wi, Maciek szybko zsiada z motocykla i krzyczy, \u017ce potrzeba wody albo ga\u015bnicy \u2013 cokolwiek \u2013 spod owiewki wydobywa si\u0119 dym, co\u015b si\u0119 zapali\u0142o. Kto\u015b podbiega z kanistrem z wod\u0105, ale wody jest za ma\u0142o, ci\u0105gle si\u0119 tli. My mamy wszystko pozamykane i nie mamy kluczy. Grishackh \u0142apie jakiego\u015b Powerade&#8217;a i polewa miejsce sk\u0105d wydobywa si\u0119 dym. OK, sytuacja opanowana. Ale co si\u0119 sta\u0142o? P\u0119k\u0142 w\u0119\u017cyk z paliwem \u2013 niewielka dziurka, ale jest wyciek. No to koniec jazdy na dzi\u015b. A mia\u0142a by\u0107 dogrywka mi\u0119dzy Ma\u0107kiem a Konradem, cho\u0107 w\u0142a\u015bciwie nie wiadomo czemu, bo Szajba mia\u0142 lepszy czas od Konrada. Motocykl Konrada te\u017c odmawia pos\u0142usze\u0144stwa \u2013 nie pali na jeden gar. Nietypowa sytuacja, ale skoro Maciek i tak nie pojedzie, to wystarczy, \u017ce Konrad dojedzie do mety. Dojecha\u0142. Na tym koniec wy\u015bcig\u00f3w motocyklowych w Kamieniu \u015al\u0105skim.<br \/>\nReszt\u0119 dnia sp\u0119dzamy na ogl\u0105daniu co ciekawszych start\u00f3w, grillowaniu, rozmowach z niekt\u00f3rymi zawodnikami o ich samochodach i modyfikacjach, oraz na spo\u017cywaniu napoj\u00f3w wyskokowych \ud83d\ude09<br \/>\nNiedziela rano \u2013 towarzystwo zaczyna wype\u0142za\u0107 z namiot\u00f3w \u2013 dla niekt\u00f3rych poranek jest ci\u0119\u017cki, ale og\u00f3lnie nie jest \u017ale. Na polu namiotowym s\u0105 sanitariaty, wi\u0119c mo\u017cna si\u0119 normalnie umy\u0107 i doprowadzi\u0107 do stanu u\u017cywalno\u015bci. Wracamy zn\u00f3w w okolice linii startu i pijemy porann\u0105 kaw\u0119. Ustawione w rz\u0105dku motocykle wzbudzaj\u0105 zainteresowanie w\u015br\u00f3d publiki, niekt\u00f3rzy ogl\u0105daj\u0105, robi\u0105 sobie zdj\u0119cia, pytaj\u0105 &#8216;ile to poleci&#8217; itp.<br \/>\nNamawiamy kilka dziewczyn na sesj\u0119 zdj\u0119ciow\u0105, pytamy czy mo\u017cna wrzuci\u0107 zdj\u0119cia na stron\u0119 www \u2013 nie ma problemu. Dziewczyny s\u0105 bardzo sympatyczne i u\u015bmiechni\u0119te, pomimo tego, \u017ce s\u0105 ju\u017c tu drugi dzie\u0144 i mog\u0142o by si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce powinny by\u0107 ju\u017c znudzone. S\u0142oneczko nieco przygrzewa, a my ogl\u0105damy kolejne starty i pokazy. S\u0105 ciekawe samochody, s\u0105 modele sterowane zdalnie \u2013 kilka samochod\u00f3w i jeden helikopter. Jest te\u017c kr\u00f3tki pokaz sztuczek motocyklowych w wykonaniu Raptownego i jego kolegi. Kolejny pokaz JetCara obserwujemy z boku. Zn\u00f3w wida\u0107 dym na przemian z ogniem, wida\u0107 jak startuje i za chwil\u0119 na ko\u0144cu toru jak rozwija spadochron aby wytraci\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107. Czas przejazdu (ET) ok. 9 sekund, pr\u0119dko\u015b\u0107 na mecie: 266 km\/h, ale to tylko pokaz, pewnie gdyby si\u0119 \u015bciga\u0142 to wyniki by\u0142y by bardziej wy\u015brubowane.<br \/>\nKo\u0142o 14-tej \u017cegnam si\u0119 z Szajb\u0105, Agnieszk\u0105 i ca\u0142\u0105 ekip\u0105 z Lubuskiego i wyruszam do domu. Mam jeszcze zadanie do wykonania \u2013 napisa\u0107 ten artyku\u0142 \u2013 inaczej m\u00f3j szajbni\u0119ty kuzyn nie da mi spokoju \ud83d\ude09<br \/>\nOg\u00f3lnie imprezka niez\u0142a, zjecha\u0142o si\u0119 troch\u0119 fajnych i dobrze tuningowanych samochod\u00f3w. By\u0142o co poogl\u0105da\u0107 i to nie tylko pod wzgl\u0119dem motoryzacyjnym \ud83d\ude09 Przyda\u0142o by si\u0119 troch\u0119 wi\u0119cej wystawc\u00f3w sprz\u0119tu audio i akcesori\u00f3w motoryzacyjnych. Szkoda, \u017ce motocykli tak ma\u0142o i szkoda, \u017ce SSS traktuje motocykle po macoszemu. Bo przecie\u017c tekst, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 na ich stronie tyczy si\u0119 nie tylko samochod\u00f3w:<\/p>\n<div style=\"font-style: italic;\"><a href=\"http:\/\/www.sss.org.pl\/about.php\" target=\"_blank\">http:\/\/www.sss.org.pl\/about.php<\/a><br \/>\n\u201eStowarzyszenie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 tak, aby rozpropagowa\u0107 zawody na odcinku 1\/4 mili (402,5 metra) w ca\u0142ej Polsce, jako bezpieczn\u0105 dyscyplin\u0119 sportu pozwalaj\u0105c\u0105 na dowolne przyjacielskie wsp\u00f3\u0142zawodnictwo oraz mi\u0142y spos\u00f3b sp\u0119dzenia wolnego czasu.\u201d<\/div>\n<p>Miejmy nadziej\u0119, \u017ce wy\u015bcigi na 1\/4 mili zyskaj\u0105 na popularno\u015bci, ale nie na drogach publicznych, tylko w\u0142a\u015bnie na takich imprezach. Warunkiem koniecznym do tego jest jednak odpowiednie podej\u015bcie organizator\u00f3w, czego nam wszystkim \u017cycz\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 czerwca, sobota, godzina 7-ma rano \u2013 id\u0119 do gara\u017cu, odpalam motocykl i zak\u0142adam ciuchy. Szajba ju\u017c od godziny w drodze. S\u0142ysza\u0142em jak si\u0119 krz\u0105tali po domu przed 6-t\u0105. Spotkamy si\u0119 na miejscu. Vito&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[45,19],"tags":[36,66,3,56,21],"class_list":["post-7043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-relacje","category-races","tag-14-mili","tag-66","tag-hayabusa","tag-szajba","tag-races"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2007\/07\/Kamien-Slaski-2007.jpg?fit=400%2C300&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7M8NW-1PB","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8137,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7043\/revisions\/8137"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hayabusa.eu.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}