![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/hayabusa.eu.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Haya2018-01.jpg\")
<\/a>Postanowi\u0142em wi\u0119c napisa\u0107 ten tekst, a w\u0142a\u015bciwie sk\u0142oni\u0142a mnie do tego pewna pani jad\u0105ca vanem z dw\u00f3jk\u0105 dzieci. Ju\u017c wyja\u015bniam dlaczego. Ot\u00f3\u017c owa pani zupe\u0142nie nie by\u0142a zainteresowana tym co dzieje si\u0119 wok\u00f3\u0142 niej, gdy\u017c by\u0142a zaj\u0119ta przegl\u0105daniem facebooka. Nie porusza\u0142a si\u0119 szybko, bo przed ni\u0105 by\u0142 sznurek samochod\u00f3w, ja ten sznurek powoli wyprzedza\u0142em i widz\u0105c w jej lusterku, \u017ce ewidentnie nie obserwuje otoczenia zajrza\u0142em do \u015brodka. Jeden dzieciak by\u0142 na foteliku z przodu, drugi z ty\u0142u, a pani wgapiona w telefon. I tu jedna cz\u0119\u015b\u0107 stwierdzi, \u017ce pani nieodpowiedzialna, a inna cz\u0119\u015b\u0107 zapyta “jakim prawem wyprzedzam sznurek samochod\u00f3w?”. Ot\u00f3\u017c takim, \u017ce nie ma przepisu, kt\u00f3ry zabrania poruszania si\u0119 dw\u00f3m pojazdom po jednym pasie ruchu w tym samym kierunku. Wiesz o tym? Mo\u017ce tak, mo\u017ce nie. Faktem jest, \u017ce cz\u0119sto niekt\u00f3rzy nam to utrudniaj\u0105 i celowo zaje\u017cd\u017caj\u0105 drog\u0119! A chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej w ten sam spos\u00f3b wyprzedzaj\u0105 rowerzyst\u00f3w. Do owej sytuacji wr\u00f3c\u0119 p\u00f3\u017aniej, a tymczasem zatrzymam si\u0119 jeszcze na chwil\u0119 przy przepisach. <\/p>\n<\/a>Czy wiecie, \u017ce linia ci\u0105g\u0142a wcale nie oznacza zakazu wyprzedzania? Tak. Zakaz wyprzedzania oznaczony jest znakiem pionowym B-25. Linia ci\u0105g\u0142a rozdziela pasy ruchu i niedozwolone jest jej przekraczanie i naje\u017cd\u017canie na ni\u0105. “Ale motocykle naje\u017cd\u017caj\u0105!” – a czy jedziesz wtedy mo\u017cliwie blisko prawej kraw\u0119dzi jezdni jak nakazuje kodeks drogowy? Zobacz na powy\u017cszy obrazek czy by\u015bmy si\u0119 wtedy nie zmie\u015bcili i si\u0119gnij pami\u0119ci\u0105 czy nie zdarza Ci si\u0119 najecha\u0107 na t\u0119 lini\u0119 wyprzedzaj\u0105c rowerzyst\u0119 albo omijaj\u0105c jaki\u015b pojazd. Za\u0142o\u017c\u0119 si\u0119, \u017ce tak.
\nA czy wiesz, \u017ce nawet stoj\u0105c jeste\u015b w ruchu? Je\u015bli stoisz w korku, przed \u015bwiat\u0142ami, przejazdem kolejowym lub rondem to ca\u0142y czas jeste\u015b w ruchu, jedynie warunki drogowe uniemo\u017cliwiaj\u0105 Ci kontynuowanie jazdy. Ale wtedy te\u017c nie powinno si\u0119 odpisywa\u0107 na esemesiki (tak, wiem: kto tego nie robi\u0142 niech pierwszy rzuci kamie\u0144). A skoro ju\u017c przy rondach jeste\u015bmy… po choler\u0119 stajecie przed rondem je\u015bli tam nie jedzie jaki\u015b pojazd? Czy wiecie, \u017ce genialno\u015b\u0107 tej konstrukcji polega w\u0142a\u015bnie na tym, \u017ceby przed rondem nie sta\u0107? My\u015blicie, \u017ce drogowcom nie by\u0142oby \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tego asfaltu w formie prostok\u0105ta i pierdykn\u0105\u0107 skwerek na \u015brodku? Kostk\u0119 brukow\u0105 te\u017c by si\u0119 \u0142atwiej k\u0142ad\u0142o. Czemu si\u0119 wi\u0119c uparli, \u017ceby to robi\u0107 okr\u0105g\u0142e? Mo\u017ce po to, \u017ceby utrudni\u0107 \u017cycie kierowcom ci\u0119\u017car\u00f3wek? Wiadomo, cz\u0142owiek potrafi by\u0107 z\u0142o\u015bliwy. A mo\u017ce po to, \u017ceby ka\u017cdy musia\u0142 przed tym rondem zwolni\u0107, i to na tyle, \u017ce ten co doje\u017cd\u017ca ju\u017c do innego wjazdu m\u00f3g\u0142 sobie spokojnie na to rondo wjecha\u0107? A nie sta\u0107 i gapi\u0107 si\u0119 jak w\u00f3\u0142 na malowane wrota i czeka\u0107 a\u017c tamten przejedzie. Nie tak dawno w O\u015bwi\u0119cimiu zbudowali kolejne rondo, kt\u00f3re – zgodnie z za\u0142o\u017ceniem – mia\u0142o roz\u0142adowa\u0107 ruch. No i co? Dupa! Korki jeszcze wi\u0119ksze. M\u00f3j kolega twierdzi, \u017ce to przez program “Samoch\u00f3d za 500+” ale ja twierdz\u0119, \u017ce ludzie nie potrafi\u0105 je\u017adzi\u0107 po rondach.<\/p>\n<\/a>Zreszt\u0105 niekt\u00f3rzy wcale nie potrafi\u0105 je\u017adzi\u0107. Prowadzenie pojazdu to nie tylko operowanie kierownic\u0105, peda\u0142ami i dr\u0105\u017ckiem zmiany bieg\u00f3w. To te\u017c umiej\u0119tno\u015b\u0107 oceny tego co dzieje si\u0119 na drodze. A co rusz w mie\u015bcie widz\u0119 jak kto\u015b rado\u015bnie zastawia skrzy\u017cowanie, uniemo\u017cliwiaj\u0105c przejazd tym, kt\u00f3rzy jecha\u0107 by mogli. Co rusz kto\u015b si\u0119 wlecze lewym pasem na A4 albo przed zw\u0119\u017ceniem blokuje pas uniemo\u017cliwiaj\u0105c jazd\u0119 na suwak. Nie ustawia si\u0119 przy lewej kraw\u0119dzi lub linii do skr\u0119tu w lewo albo ustawia si\u0119 nie r\u00f3wnolegle a niemal w poprzek – tak, \u017ce si\u0119 nie daje omin\u0105\u0107.<\/p>\n<\/a>
\nWracaj\u0105c do owej przyk\u0142adowej pani i do sedna – jak my\u015blicie, co odpowiedzia\u0142aby ta pani gdyby zajecha\u0142a mi drog\u0119? Za\u0142o\u017c\u0119 si\u0119, \u017ce co\u015b w stylu “ojej, ja pana nie widzia\u0142am! pan pojawi\u0142 si\u0119 tak nagle!”. No pojawi\u0142em si\u0119, bo je\u015bli patrzy si\u0119 w telefon, ustawia radio albo szuka ulubionej mp3-ki to czas reakcji bardzo si\u0119 wyd\u0142u\u017ca.
\n“Ale motocykli\u015bci je\u017cd\u017c\u0105 tak szybko!” Owszem, bo motocykle maj\u0105 o wiele wi\u0119ksze przyspieszenie. M\u00f3j na przyk\u0142ad kr\u0119ci si\u0119 do 11 tys. obrot\u00f3w i osi\u0105ga 200 km\/h w oko\u0142o 7 sekund, na drugim biegu.<\/p>\n